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2018年彭州的发展规划是怎样的？
◉向外，坚持以大交通推动***展。
向东连接成德绵发展主轴，积极融入成渝城市群国家战略；
向南连接青白江国际铁路港，加快融入“蓉欧+”战略；
向西连接“西控”区域轨道交通，共建国际旅游度***目的地；
向北打通成阿高速，打造成都北部门户，加快补齐“一高一快一轨”交通体系短板，规划建设“两纵一横”快速路（成彭快速路、彭青淮快速路和成德快速路）。
彭州在成都算中下水平，但个人觉得升值空间不小。现在彭州新房均价在4000-5000，全成都最低，房源不多。
2017年，在彭州和汶川***的努力下成阿高速已成功纳入成都十三五规划，此路一通彭州北部山区旅游会瞬间激活并打破北部山区交通死角的格局，从此对接汶川可以直接上汶马高速至青海。
成彭快铁延伸至什邡德阳也在进行路线研究，市内旅游轨道交通也在抓紧部署。
2018年将待建的道路工程有:成彭高速拓宽改造、成绵复线彭州段改建、成彭快速公路、彭郫第二通道、彭温路拓宽改造、彭州市内三环路一标段和二标段、金彭大道西延线对接丽春福州大道、彭升第二通道蔬香大道环线、西华大学五路口人行天桥项目、城市断头路打通工程、西二环路网加密工程、市内道路黑化、绿化提档升级工程等。
城市基础配套设施:彭州南站改造、彭州总站综合枢纽改造、体育公园二期、滨河公园一期、牡丹新城综合医院、南部新城九年制学校、妇幼保健院扩建、彭州人才公寓、人民渠绿道、川师大附中、文轩职业学院、菜博会会展中心及综合酒店等。
前些天置信高价拿地拟建的丽都华府、阳光地产的国际社区、碧城集团的三期庄园、中甘国际的润泽佳苑、恒大在濛阳的紫光御景等。
2018年永辉超市将在彭州开设三家店，现已签约益联·逸景苑、望蜀里，濛阳店也将在这月底左右就会开业。太平洋旗舰店已签约丹郡兰庭，中影影城入驻望蜀里，新城吾悦广场也在洽谈中。
2017年的人才吸引政策吸引了一大批新鲜血液注入彭州，成都航空动力园的落户更是让彭州插上了飞速发展的翅膀。
旧城改造也会在2018年加速进行，龙兴寺一期将在三月正式***、二期也会加快部署、百祥家具园也在选址搬迁。现在彭州各镇也是有自己的产业定位专项发展，如葛仙山的田园赏花和体育小镇、桂花的颐养小镇、丹景山的牡丹小镇、敖平的道地药材小镇、太阳湾九峰山的山地旅游小镇等。
理性投资，切勿被石化的风言风语给带偏了！污染是有的，但就大气环境来说在成都肯定不是最差的。
2017年是彭州的蓄力年，2018彭州会追赶前者的脚步踏上新的旅程！希望你能和万千的彭州人民一起期待。
期待2018年成阿高速纳入四川省高速公路规划！！！
阿坝各地走成阿高速公路到成都或四川中东部地区将比现在单程节约17km+ 走成阿高速+成彭高速到成都比目前走都汶高速+成灌高速有3大优势。以汶川为例。1、汶川雁门乡到成都绕城117.5km，走规划的成阿高速82+18.5=100.5km，对比单程节约17km+。 2、成彭高速双向8车道，无缝连接成都绕城高速。成灌高速双向6车道，未能与绕城高速连接。若上绕城还得先出了成灌收费站再进绕城收费站。绕城成灌口收费站车多，经常堵车，十分不便与浪费时间。3、出了绕城高速内环侧的成彭高速成都收费站可以直接上金丰高架路，直接进成都3环路，全程无红绿灯。而成灌高速出来后没有高架路，西芯大道车多，易堵车拥挤，进城太耽搁时间。走成阿高速公路对于来往于阿坝地区的人来说实在是太方便了。 如果是走汶川及以北区域，比如汶川雁门乡，将会比现在走都江堰这边单程至少节约17km。绕城高速成灌口到成彭口有11.7km，对于去成都北部和东部、东南部分区域来说，单程将节约20km到28km以上，因为走都江堰到成都北部、东部、东南部到了成都还得沿着绕城高速、或三环路顺时针行驶。而绕城成彭口就在绕城成灌口顺时针方向11.7km处。
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