大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驶途乐展示道具的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驶途乐展示道具的解答，让我们一起看看吧。
去西藏开什么车好？
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要想自驾游去***的话，要选择空间比较大的车，因为毕竟到***可以算是自驾游中的一个长途旅行了，空间大点是比较有必要的。
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要想自驾游去***的话，车型建议选择越野车，因为越野车能够覆盖不同的路况，并且排量也要大一点。
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要想自驾游去***的话，肯定要选择排量比较大的车，因为高原的空气是比较稀薄的，排量不大的车动力会明显变弱。
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此外友情提示，川藏公路的路途是很遥远的，并且地形也是比较复杂的，要车上一定要记着备一些应急用品以防不时之需。
一个人开车去***要注意什么，有经验说说呗？
一个人开车去***，若是没有经验，找一个组队的，还是非常有必要的，如果一个人想在车上吃车上住，这样去玩，那就要准备很多的装备，做饭的吃饭的，还要考虑到安全，等等，特别是在车上住宿，有两个东西特别要注意，一个是暖风，一个是空气稀薄。
不过川藏线上，住宿的地方基本上都可以安排在三千米以下，海拔的地方，都是可以的，但是还是要注意，一是提前把车保养好，特别是要检查轮胎和电瓶，二是要戴上防晒的一些东西，帽子眼镜围巾，还有防晒霜，面膜等等，三是要带好衣服，棉衣服单衣服内衣，多带点，这边有点冷，天气不稳定，早晚温差大，有太阳和没太阳温差大，所以要注意保暖，另外要带上药品和氧气，在身体受到冲击的时候，可以补充一下下。
当然，还有很多其他的事情，包括要准备上一些攻略，线路图，离线导航地图，还有一些注意事项，特别是有些地方不能拍照，要尊重当地的民俗民风，还要注意开车安全，这里拐弯多，上坡多，下坡多。
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单人单车出去自驾是笔者最爱的事，一个人出行不用考虑任何人的感受，每天想走多远就走多远，路上觉得哪里舒服就可以停下来呆够了再继续上路。
单人单车进藏，需要注意路况，不要逞强，过于复杂的非铺装路面最好停下来问问过往的司机，自己的车辆是否能顺利通过并安全到达目的地。
注意油料余量，毕竟在藏区，不是每个加油站都能加到95和98的燃油，个人建议只要见到正规的加油站，不论你上一次加油后跑了多远，都进去加满（尤其是阿里地区和藏北大北线沿线）
注意休息，如果经济条件允许，尽量选择条件好一些的酒店，睡个好觉能够保证第二天精力充沛的驾驶。
注意饮水，藏区天气干燥，紫外线强度高，每天多喝水、做好防晒措施。
带上感冒发烧药、腹泻药、消炎药和外伤用的酒精、绷带、胶布等。
每天入住之后想好第二天的目的地，查询下当地的住宿和餐饮情况，尽量不要赶路。
至于高反，因人而异吧，大部分人不用担心，可以在出发前半个月左右服用红景天等抗高反药物，氧气罐可以准备，但个人不建议使用，因为一旦用了有可能就扔不下了，笔者进藏数次，从没服用过任何药物，也没使用过氧气罐，高原反应初进高海拔地区时会有些头疼，但可以忍受，最初几天多休息多喝酥油茶就解决了。
如果打算前往亚东、吉隆、阿里等地区，出发前一定要办好边防证，带好***和行驶证。
主观的，要注意疲劳，心态，不逞能，不违法，不同情心泛滥。客观的要注意车况，天气，备好备胎，常用零配件，氧气瓶，高反药，不冒险行车，不逆天赶路，身体条件或自然条件不允许就及时避险，或回头，或绕道。
一个人开车去***是很冒险的，我2018年国庆节，就是带上老婆从成都出发开一辆车去的*** ，川进青出来回20多天，跑了8千多公里，朋友们都说我一辆车去***万一车坏了怎么办，当我回到成都朋友们都不相信是我回来了，都说能安全回来真不容易，还有就是二十多天都被紫外线晒成黑娃儿了。实际说一个人开一辆车到***如果不赶时间还好，赶时间就有点累，说危险也危险，318国道72拐算不了什么，我返回走317就有点危险 ，特别是翻越婑拉山路烂雪山又高，有些路段错车都恼火，还有穿越可可西里一辆车真的感觉有点害怕，怕的是车子出毛病。总的说来只要有胆量，车技好，出发前全面检修车子，带上***防滑链，打气泵，拖绳，达火线，还有棉被和生活用品，应该是没有问题的。
你好驴友，自驾去***有四条路线，一般***取的都是318川藏线和109青藏线，
318川藏线从成都出发~雅安~泸定~新都桥~理塘~芒康~然乌~波密~林芝~***。这条路线风景秀美，雪山，峡谷，湖泊，桃花让人流连忘返，但是有的路段道路狭窄，依山旁水雨季会发生塔防泥石流等事故，最好驾驶地盘高点的四驱车为好，带好
109青藏线从青海西宁出发~青海湖~茶卡盐湖~哈拉湖~大柴旦水上雅丹~315最美国道~察尔汗盐湖~格尔木~昆仑山~可可西里~唐古拉山~那曲~纳木错~***。这条路线路况基本很好，一般普通车辆都可以行走，但是这条路人烟稀少，海拔高氧气稀薄，很容易高反，
所以走这两条路线一定要带好防止高原反应的设备，药物，水，食物，防滑链等必备措施哦！
为什么去4S店买车时，打死也不要砍价？
谢谢。价格是必须砍的，只是4S的优惠政策是有底线的。你不砍价，销售员就给你的是几本优惠***。
我第三辆车，当时看上了别克威朗，最后销售员把店里的优惠政策底牌一览表都让看了。
还有就是，有的购车优惠礼包，你不谈是不给你的。例如：发动机护板，你不要销售是不说也不给你，你要了，他就找词，最后让步给你个树脂的，如果你认为合适，就吃亏了，实际你在威胁一下，他就会给你个铸铁的，这时你心满意足了，就有上当了，实际你再逼一逼他，他就会说，给你向经理申请一下，给你个铝合金的。树脂的一百元，铸铁的三百到五百，合金的最少八百元。最最关键是，有的车系进入4S时候，他是带发动机护板，购车给你装上，4S就变政策，你不要他不给你装。
总结：价一定要砍，但是套餐优惠政策要适可而止，过分贪婪就入坑。
去4S店买车，打死也不砍价？应该是打死也不能不砍价吧！
对于买车砍价这件事，你不做的目的是什么，是坐等4S店给你自动降价么？买个菜还都得砍个块八毛的呢，更何况是买这种家庭中的大件。
但是，买车砍价肯定是要讲究一定的技巧的，并且要做好充足的准备，不然你两眼一抹黑，就去4S店和销售人员硬聊，那其实是没有什么意义的。
首先你得了解这款车的基本价位，最直观的方法就是看看汽车销售平台或者逛逛车系论坛，虽然里面不乏水军的存在，但是多多留意之后，还是能够汲取一些“有营养”的内容的，同时关注网上车商城的报价，或者是本地经销商提供的报价，在条件允许的情况下，尽可能多转几家4S，了解这款车目前的行情，以及优惠力度，做到心中有数，最后再选择一个心仪的店去“打口水仗”。当然这种对比的情况局限在本地有多家同品牌4S店的情况，如果是本地只有一家，那就只能依靠你的智慧了。
其实你担心不能降价，无非就是怕它在后期的配件上给你“挖坑”，但是讲价要机智，同时也得尊重对方的底线，你没有把握地漫天乱砍，只会偷鸡不成蚀把米。同时对于选配等方面的霸王条款，在合理的范围内勇敢说不。如果在砍价之后的价位没能满足您的预期，你还是可以要求送一些配件的嘛，毕竟这些东西对4S店来说并不是什么值钱的东西。
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
在壹车热评看来，去4S店买车不砍价的人有三种：一种是土豪，不差钱；一种是带着妹子去的伪土豪；最多的一种就是“我只看看”。
有些人平时菜市场买棵葱，商场买件衣服都要巧舌如簧的砍价一番，遇到买几万、十几万甚至几十万的车反而不砍价？除非这人精神有问题。
很多人会说如果你砍价4S店就知道你是想买车的，就会各种套路你，Bingo！让你不砍价同样也是对方的套路好吧！
现在买车很难吗？无论是大城市还是小县城甚至是农村，到处都有4S店，直营店或者销售点，东家不行换西家，甚至你还可以异地提车，干嘛非要盯着一家买？
汽车的裸价现在都是很透明的，商家基本上没办法藏着掖着，消费者可以通过网上查询，电话咨询等各种方式了解到意向车型的价格，砍价之前做好心中有数。
壹车热评有几次帮朋友电话咨询君威的售价，在稍微套路的说了下同城朋友购买的优惠价后（其实就是网上论坛查的价格），结果几处销售都很直接地告诉你可以降价3万左右，成不成先来看看再说。
当然，有些新车在刚上市的时候的确是砍不动价格的。其实每个4S店的销售对消费者的砍价方式早就习以为常，无论你怎么砍他们基本都能基本应对自如，汽车销售无非是分“老手”和“生手”而已。
1、压价就压裸车价，也就是不含车价本身以外的其他所有费用。因为裸车价是价格的大头，在谈妥裸车价后再去跟4S谈细节费用，如保险、***手续费、上牌（包括临牌）代办费、购置税等等。这些4S店都会跟你谈，因为这些细节只要你涉及到了，你就要出钱。
2、保险购买方面对自己开车没什么信心且钱多可以全险，不过一般来说，除了交强险以外，其他的也就买个第三方险、车损险、不计免赔险即可，如果经常有家人坐车的话还可以考虑买个车上人员责任险。
到此，以上就是小编对于驶途乐展示道具的问题就介绍到这了，希望介绍关于驶途乐展示道具的3点解答对大家有用。
